bato-adv
کد خبر: ۱۶۹۸۸۴

(تصاویر) تولید فولکس قورباغه‌ای 62سال قبل

تاریخ انتشار: ۱۱:۱۵ - ۰۲ آذر ۱۳۹۲
فرارو- فولکس قورباغه‌ای یا فولکس‌واگن بیتل نام یک مدل از خودروهای فولکس‌واگن و یکی از مشهورترین مدل‌های جهان است. این خودرو در ایران با نام فولکس قورباغه‌ای شناخته می‌شود و در برخی منابع ترجمه نیز از عبارت فولکس سوسکی و فولکس کفش‌دوزکی یاد شده است.

به گزارش سرویس تاریخ فرارو، هدف از طراحی این خودرو، تولید خودرویی اقتصادی و قابل استفاده برای عموم مردم بود. این کارخانه در سال ۱۹۳۰ به درخواست رهبر وقت آلمان نازی آدولف هیتلر بنا شد. او از "فردیناند پورشه" تقاضا کرد، خودرویی بسازد که عموم مردم آلمان، توانایی خرید آن را داشته باشند. بنابراین شرکت تاسیس شده، فولکس‌واگن نامیده شد، که در زبان آلمانی به معنای خودروی مردم می‌باشد.

این ماشین نخستین بار در سال ۱۹۳۸ و با نام فولکس واگن تایپ یک تولید شد. این کمپانی بقای خود را بعد از جنگ جهانی اول به یک ژنرال ارتش بریتانیا با نام ایوان "هیرست" مدیون است. بعد از جنگ که کارخانه فولکس واگن آسیب‌های جدی دیده بود، توسط سربازان آمریکایی اشغال شد و سپس به هیرست تحویل داده شد. در ابتدا، تصمیم بر آن بود که با توجه به آسیب‌های جدی که به کارخانه وارد شده بود، آن را انبار وسایل جنگی کنند. اما هیرست مخالف این کار بود و پس از رایزنی‌های بسیار با مقامات، توانست آنها را متقاعد کند، که بازسازی کارخانه می‌تواند مفید باشد و در اولین مرحله توانست ۲۰٫۰۰۰ سفارش از ارتش بریتانیا برای ساختن خودرو بگیرد.

این کمپانی در ماه ژانویه سال ۱۹۴۸ به آلمان پس داده شد و "هنریش نوردهوف" بعنوان رئیس آن انتخاب شد. اوکه پسر یک بانکدار بود در گذشته برای کمپانی‌های اوپل و ب ام و کار می‌کرد و در زمینه اتومبیلهای آمریکایی و روش تولید انبوه آنها نیز اطلاعات خوبی داشت و کاملا با علم صادرات اتومبیل آشنا بود. در نتیجه در سال ۱۹۴۸ ربع تولیدات این کمپانی را به خارج آلمان صادر کرد. 

پورشه نیز که در آن زمان به‌عنوان مهندس مشاور کمپانی فعالیت داشت، توسط شهرتی که در این شرکت کسب کرد، توانست بعدها کارخانه بزرگ تولید کننده اتومبیل‌های اسپورت خود را تاسیس کند. 

گزارش تصویری زیر مربوط به کارخانه تولید فولکس در 1951 یعنی پس جنگ جهانی دوم و بازگرداند آن به آلمان است. به روایت عکس ها "والترساندرز" در این تاریخ خط تولید خودروی این شرکت در "ولفسبورگ"جان تازه ای گرفته و فولکس واگن در آن اصلی ترین محصول تولیدی است.


















برچسب ها: فولکس تولید آلمان
bato-adv
زنبور
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۴۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
خوش به حـــــــــــــــــــال اون زمان.

دهه 60 و 70 بهترین سالها بود.....
علیرضا روشنی
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۴۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
از دیدن تصاویر لذت بردم
چقدر دنیا اوون موقع زیباتر بود !!!
سعید
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۰۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
بی نظیر بود.
شاهین
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۲۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
نظم و تکنولوژی تولیدیش مثه حال حاضر شرکت ایران خودروه،با این تفاسیر ما سال 1450 میرسیم به وضعیت حال دنیا و در کل 60 سال عقبیم
فولكس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۲۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
اولي ماشين من فولكس قورباغه اي بوددرسال80ازدوستم كه پزشك است گرفتم خيلي جالب وماشين خوبي بو وخاطره انگيز بود.ياداون زمان بخير.اگه صفر توليدكنن مي يكي ميخرم.
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۲۹
امید
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۲۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
باور کنید از صنعت در حال حاضر خودرو ما پیشرفته تره .....
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۴۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
فرقشون تو ديدگاهشون نسبت به مشتريه
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۰۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
به مراتب پيشرفته تر
علی
Germany
۱۳:۲۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
خاک تو سر سایپا و ایران خودرو که بعد 70 سال، هنوزم از آن موقع فولکس واگن عقب ترن!
ناشناس
United Arab Emirates
۱۱:۲۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
همین حالا هم اگر پیدابشه از پراید تولید داخل باکیفیتتر هست.من این اتومبیل رو داشتم بسیار با کیفیته
ناشناس
United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
۱۱:۲۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
واقعاً این انگلیس و آمریکا خیلی‌ شیطان هستند، چرا این مهندس پورشه را که در خدمت هیتلر بوده اعدام نکردند، ما که بعد از انقلاب همه آنهایی را که در این مملکت کارخانه ساختند اعدام کردیم یا مجبور به فرار کردیم!
آشنا
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۱۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
عاقبتش رو هم دیدیم
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۲۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
خوب مشخصه که اطلاعات شما کافی نیست!
انگلیس و آمریکا قبل از پایان جنگ جهانی و پس از توافق با لوفت وافه (نیروی هوائی آلمان) اقدام به بمباران سنگین مراکز صنعتی آلمان بی دفاع کردند و در درسدن و هامبورگ بیش از دویست و پنجاه هزار شهروند آلمانی را در سه شب بمباران کشتند که مردم عادی و متخصصین آلمانی بودند. در دادگاه نورمبرگ هم تعدادی محکوم شدند و بقیه دانشمندان آلمان به اجبار به کشورهای متفقین کوچانده شدند که در توسعه برنامه علمی کشورهای متفقین به آنها کمک کنند.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۳۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
اونا عقلو شعور انقلابیهایه مارو ندارن
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۴۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
بله هستند. دلیلی نداشته یه مهندسو اعدام کنن. اونا مثل شما فکر نمیکنن ولی شیطان هم هستن
nasim
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۳۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
شرفش می ارزه به پراید و ...
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۵۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
شرفش می ارزه؟ از خودت ضرب المثل جدید دربکردی؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۳۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
ای ولش فقط برای هیتلره، ببین چقدر به فکر مردم بوده که برای یک خواستشون یک کارخونه راه انداخته!
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۴۸ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
شرف کل این مجموعه بالا همین حالا؛ میرزه به کل مجموعه خودروسازی حال حاظر ایران.مردم مسخره کردن..اه.از رو هم نمیرن هر چی انتقاد میکنی هر چی داد میزنی..قشنگ بار ملت میکنن.کسی هم نیست به داد ملت برسه.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۰۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
تو خونه خودمون ماشين بسازيم از اين آهن پاره هاي داخلي بهتر در مياد
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۰۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
واقعا ایمنی و کیفیت بالاتری نسبت به کلی از ماشین های امروزی مون داشت ...
هادي
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۱۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
چه نظم بالايي دارن
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۱۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
جالبه که خودروسازی ما(افتخار ملی)اجازه انتشار عکس نمی ده!بس که مدرنه لامصب!
نادر
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
بررسی وضعیت آلمان نازی نشان می دهد که اگر نظامی قصد بازسازی اقتصادی ورفاه اجتماعی مردمش را داشته باشد ده سال هم زمان زیادی است نه اینکه سی وچهار سال بگذرد وباز وعده بیست سال دیگر رابدهی وهمه مشکلات را تقصیر جنگ و جمعیت و آمریکا وروسیه وکشورهای دیگر بگذاری.
رضا
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۴۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
عزیزان ، کارخانه مهم نیست
اندیشه و روحیه وعمل تولیدکنندگان مهم است .
مگر کارگران ایران خودرو وسایپا از کجا آمدند. من وشما هستیم که این خودرو ها را تولید میکنیم . خودمان را تغییر بدهیم محصولاتمان هم خوب میشوند
وفا
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۲۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
باید فرصتی برای شکوفایی هم باشه یادت رفته متخصص ایارانی دستگاهی ساخته بود که اگه ماشین تسمه تایمش پاره شه هیچ ضرری به بار نیاد ولی مسئولین ایران خودرو بهش توجه نکردن و گفتن اگه اینجوری بشه ما این همه قطعه رو چکار کنیم رسانه ها هم این خبر رو پخش کردن. ریس و مدیر فروش بنز یک ایرانیه بنام پرفسور نخعی پس ما نیرو داریم ولی سیستم مشکله
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
نکته حالب اینه که همه ی دنیا با هم بده بستون دارن ...
هیتلر هم اگه بنا رو به قطع رابطه گذاشته بود الات این کارخونه وحود نداشت ..
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۵۸ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
کاش از این قورباغه ها بوددوووووووووووو و از این پرایداااااااا نبود .........
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۲۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
الگو باد شعور و نظم و دقت در کار و پشتکار آلمانی!!
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین