رئیس دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت با اشاره به آخرین وضعیت اجرای بخش موتور پروژه کلان هواپیمای 100 تا 10 نفره گفت: طراحیهای مقدماتی و فاز اولیه توربوفن سبک این موتور اجرایی شده است.
به گزارش مهر، "توسعه فناوریهای کلیدی هواپیمای 100 تا 150 نفره از جمله پروژههای کلانی است که از سوی شورای عالی علوم، تحقیقات و فناوری (عتف) تعریف شده است.
در این پروژه دانشگاه صنعتی امیرکبیر به عنوان دانشگاه محوری تعیین شده است و دانشگاههای علم و صنعت، صنعتی اصفهان و پارک علم و فناوری فارس به عنوان دانشگاههای محوری انتخاب شدند.
این پروژه از سوی دانشگاه صنعتی امیرکبیر به بخشهای مختلف تقسیم و بخش موتور آن به دانشگاه علم و صنعت وگذار شد.
دکتر رضا تقوی- رئیس دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت، با اشاره به جزئیات طرح کلان "توسعه فناوریهای کلیدی هواپیمای مسافربری 100 تا 150 نفره" شورای عتف، گفت: بخش موتور این هواپیما به دانشگاه علم و صنعت واگذار شده است.
وی با بیان اینکه برای اجرای این پروژه فازهای مختلفی تعریف شده است، اظهار داشت: بر اساس برنامه زمان بندی شده تا یک سال آینده فاز طراحیهای مفهومی و مقدماتی موتور در دستور کار قرار دارد.
تقوی از آغاز طراحیهای مقدماتی موتور هواپیمای 100 تا 150 نفره خبر داد و یادآور شد: تاکنون پیشرفتهای خوبی در این زمینه کسب شده ضمن آنکه فاز اولیه توربوفن سبک نیز به اتمام رسیده و تحلیل عملکرد و بهینهسازیهای مربوط به آن نیز انجام شده است.
رئیس دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ابزار امیدواری کرد که با ایجاد زیرساختهای لازم و سرمایه گذاری مناسب ظرف چند سال آینده به نتایج خوبی نائل شوند.
تقوی با بیان اینکه در این پروژه با سایر دانشگاهها همکاری خواهد شد، خاطرنشان کرد: در طراحی و ساخت موتور این هواپیما دانشگاه علم و صنعت به عنوان دانشگاه محوری انتخاب شده است و برای انجام آن برخی از دانشگاه ها نیز همکاری خواهند داشت.