bato-adv
کد خبر: ۱۴۲۷۹۰
آنچه كه خودروسازان نمی گويند

آناليز قيمت پنج خودرو چه می‌گويد؟

به نظر مي رسد كه خودور سازان با انتشار آناليز قيمت تمام شده پنج خودرو به طور ضمني اعلام كرده اند كه قادر به كاهش قيمت محصولات خود نيستند.

تاریخ انتشار: ۱۳:۴۱ - ۱۰ اسفند ۱۳۹۱
فرارو- به نظر مي رسد كه خودور سازان با انتشار آناليز قيمت تمام شده پنج خودرو به طور ضمني اعلام كرده اند كه قادر به كاهش قيمت محصولات خود نيستند و هم اكنون قيمت تجاري پايين تر از قيمت تمام شده است.

به گزارش فرارو؛ در حالي كه قائم مقام وزیر صنعت،معدن و تجارت اعلام كرده است كه قیمت‌های تجدیدنظر شده خودرو تا دو روز آینده از سوی خودروسازان اعلام می‌شود، امروز در اقدامي بي سابقه دو خودروساز بزرگ كشور قيمت تمام شده پنج محصول خود را بر اساس ارز مبادلاتي و آزاد آناليز قيمتي كردند.

در اين آناليز خودروسازان بدون اشاره به نوع ارزي كه دريافت مي كنند قيمت هاي تجاري را ارزان تر از قيمت تمام شده با ارز آزاد اعلام كرده اند. اما دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به اینکه هم اکنون ارز مبادله‌ای به صنعت خودرو پرداخت نمی‌شود، گفت: «خودروسازان برای واردات قطعات از ارز آزاد استفاده می‌کنند.»

اين نشان مي دهد كه خودروسازان به طور ضمني اعلام كرده اند كه امكاني براي كاهش قيمت ها ندارند و هم اكنون قيمت تجاري پايين تر از قيمت تمام شده است.

همچنين خودروسازان براي كاهش قيمت سه شرط عنوان كرده اند كه بر اساس آن دولت مي بايد اول ارز مرجع به خودروسازان تخصيص يابد، دوم اعتبارات بانكي به شيوه سال قبل در اختيار خودروسازان قرار گيرد و سوم مواد اوليه در بورس كالا به قيمت سال قبل عرضه شود.

با توجه به محدوديت هايي كه دولت با آن مواجه است، تحقق اين شروط بعيد به نظر مي رسد. احمدي نژاد در آخرين مصاحبه تلوزيوني خود نسبت به مشكلات خودور سازان در خصوص افزايش قيمت ارز و مواد اوليه اظهار بي اطلاعي كرده و گفته بود كه خودروسازان مي بايد خود را با مردم همراه كنند.

آناليز قيمت تمام شده پنج خودرو و مقايسه آن با قيمت بازار

نوع خودرو

قيمت در سال 90

قيمت تجاري

قيمت بازار

قيمت تمام شده بر اساس ارز مبادله اي

قيمت تمام شده بر اساس ارز آزاد

پژو 405 SLX

14.860

26

28.500

24.930

33.170

سمند LX

16.020

26.500

27.500

28.620

36.500

رانا

-

32.500

31.700

28.520

35.270

تيبا

11.540

19.790

20.500

20.980

23.830

پرايد 131 SX

9.550

16.750

16.800

17.410

19.520

برچسب ها: خودرو ارز قیمت دولت
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۳۲ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۵
سراتو با آن کیفیت 10800 دلار هست اگر تعرفه گمرکی وو... نباشه یک چرخش می ارزه به ماشینهای داخلی
امیر
United Arab Emirates
۰۹:۵۴ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۵
با گل موافقم .

این شرکت ها حداقل بالای ریع قرن فرصت داشتند به یک خودرو ساز در تراز جهانی تبدیل بشن .
ولی هنوز مثل نوزادهایی که به شیر مادر وابسته هستن نق میزنن و انتظار دارن بی کفایتی شون رو مردم جبران کنن .
تاسف
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۰۲ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۴
چرا اکثریت مردم باید فدای
اقلیت خودرو سازشوند؟؟؟؟؟؟
ناشناس
United Arab Emirates
۰۹:۴۲ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۵
این سوال سال هاست بی جواب مونده .
رضا حسینی
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۱۰ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۴
دراین دوتا کارخونه یعنی سایپافرغون وایران فرغون را باید گل گرفت تا همه راحت بشن
ناشناس
United Arab Emirates
۱۳:۵۱ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۴
راست میگن خوب در ایران خودرو را سه تخته کنن واردات را آزاد کنند به جاش مردم حق و حقوق 30هزار کارگر خودروساز را تمام و کمال میدند.البته اجر مدیران خودروساز با خدا!از عهده ی مردم برنمیآد!!!!!!!!!!!!!
انتشار یافته: ۱۱
مسعود
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۵۴ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۲
ماراضی به ضررشون نیستیم.لطفاًتولیدنکنند
mohamad
Italy
۱۲:۲۴ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۳
خوب در کارخونه ها رو تخته کنن.خودرو وارد کنن با نصف قیمت اونا.کیفیت ده برابر
ناشناس
Armenia
۱۳:۱۵ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۳
اگر اين انحصار خودرو شكسته شود انوقت ببينيم باز هم آناليز قيمت مي دهند اگر اين اعداد و ارقام صحيح باشد كمپاني هاي خارجي سال ها است كه ضرر مي كنند!؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۱۶ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۴
مگه چند نفر تو اين دو تا كارخونه كار مي كنن اگه ضرر مي كنند ببندند خورو خارجي با كيفيت عالي بياد مملكت اينهمه كشته هم تو جاده ها نخواهيم داشت
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۲۴ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۴
به قول ریس جمهورخودرو کیلویی چند؟
ناشناس
United Arab Emirates
۱۳:۵۱ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۴
راست میگن خوب در ایران خودرو را سه تخته کنن واردات را آزاد کنند به جاش مردم حق و حقوق 30هزار کارگر خودروساز را تمام و کمال میدند.البته اجر مدیران خودروساز با خدا!از عهده ی مردم برنمیآد!!!!!!!!!!!!!
رضا حسینی
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۱۰ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۴
دراین دوتا کارخونه یعنی سایپافرغون وایران فرغون را باید گل گرفت تا همه راحت بشن
تاسف
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۰۲ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۴
چرا اکثریت مردم باید فدای
اقلیت خودرو سازشوند؟؟؟؟؟؟
ناشناس
United Arab Emirates
۰۹:۴۲ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۵
این سوال سال هاست بی جواب مونده .
امیر
United Arab Emirates
۰۹:۵۴ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۵
با گل موافقم .

این شرکت ها حداقل بالای ریع قرن فرصت داشتند به یک خودرو ساز در تراز جهانی تبدیل بشن .
ولی هنوز مثل نوزادهایی که به شیر مادر وابسته هستن نق میزنن و انتظار دارن بی کفایتی شون رو مردم جبران کنن .
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۳۲ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۵
سراتو با آن کیفیت 10800 دلار هست اگر تعرفه گمرکی وو... نباشه یک چرخش می ارزه به ماشینهای داخلی