معاون حمل‌و‌نقل وزارت صمت: شرکای خارجی حذف‌شدنی نیستند
در حالی صحبت از مشروط و ممنوع شدن بازگشت شرکای خارجی به‌اصطلاح بدعهد خودروسازی کشور در پساتحریم مطرح است که مرورماجرای خروج آن‌ها نشان می‌دهد اولا از امثال رنو و پژو تضمینی بابت ماندن (در دوران تحریم) گرفته نشده و ثانیا حواشی داخلی در رفتنشان بی‌تاثیر نبوده است.
از حدود یک ماه و نیم پیش که آمریکایی‌ها برجام را نقض کردند، خودروسازان خارجی برای ادامه فعالیت‌های خود در ایران به تردید افتاده و در این بین، پژوسیتروئن و رنو مواضع متفاوتی را در پیش گرفته‌اند.
با تعلیق فعالیت در ایران
با توجه به این دو نکته که از یک سو پژو پیش از این برای بازگشت دوباره به ایران مجبور به پرداخت غرامت چند صد میلیون یورویی شده بود و همچنین هم پژو و هم سیتروئن در فعالیت‌های خود در ایران اقدام به سرمایه گذاری قابل توجهی کرده‌اند، به نظر می‌رسد خودروسازان فرانسوی از ترس آمریکا، خودزنی کرده‌اند.
نقض برجام و موانع داخلی، کار را برای ماندن خودروساز فرانسوی در ایران سخت کرد
راهنمای کامل استایل با پلیور زنانه در روزهای سرد 
متفاوت‌ترین گیاهان آپارتمانی لوکس که با قدشان غوغا می‌کنند 
کوری آشپزخانه؛ ۶ نکته در مورد آشپزخانه شما که توجه مهمان‌ها را جلب می‌کند 
۲واقعیت ازدواج که روان‌شناسان می‌گویند به نفع‌تان است بپذیرید 
چطو در جمع «قشنگ و با اعتماد به نفس» حرف بزنیم؟ 
چرا هود مکش ندارد + راه‌های رفع آن 
