مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر:
در زمستان سال گذشته در اثر برخورد این دو کشتی و با توجه به اینکه بار کشتی ایرانی از کالاهای بسیار خطرناک تشکیل شده بود، سانچی با انفجارهای پی‌در پی مواجه شد تا جایی که امکان خاموش کردن آن پس از چند روز تلاش فراهم نشد.
هادی حق شناس در جمع خبرنگاران درباره وضعیت بیمه سرنشینان و خدمه کشتی نفتکش سانچی گفت: بیمه تجهیزات و خدمه کشتی سانچی همگی مربوط به شرکت ملی نفتکش است و سازمان بنادر بر اساس آیین نامه بررسی علل سوانح، کار و تکلیف خود را انجام داده است.
ساعاتی پیش فیلم راداری برخورد کشتی باری چین با نفتکش ایرانی منتشر شد که آن را مشاهده می‌کنید.
سازمان بنادر با جزئیات تشریح کرد
مسوولان سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت ملی نفتکش صبح امروز شنبه ۱۵ اردیبهشت گزارش نهایی سانچی را اعلام کردند که نظر نهایی کشور ایران به عنوان یکی از کشورهای ذی‌نفع این است که تغییر مسیر کشتی کریستال به سمت راست که ۱۵ دقیقه قبل از سانحه آغاز شده بود باعث ایجاد موقعیت خطر تصادف شده است و اگر این تغییر مسیر صورت نمی‌گرفت تصادفی رخ نمی‌داد.
بر این اساس، شرکت مشاور سالویج نیز درحال انجام اقدامات لازم در زمینه غواصی سانچی است. هدف از غواصی هم روشن شدن ابعاد مختلف حادثه با بررسی شرایط کشتی و هم جست و جوی پیکر سایر پرسنل سانچی است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی خبر داد
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد با برگزاری سومین کمیته کشورهای سهیم در حادثه سانچی که اردیبهشت امسال در شانگهای چین برگزار می شود، این انتظار وجود دارد که علت یا علل نهایی وقوع این حادثه مشخص شود.
محمدرضا رضایی با اشاره به برخی نقل قول ها در خصوص مقصر بودن کاپیتان در بروز سانحه سانچی، گفت: مجموعه ای از عوامل در بروز این سانحه دردناک دخیل بوده و مقصر مشخصی برای این سانحه نمی توان معرفی کرد.
براساس اعلام این سازمان سومین جلسه کمیته بررسی علل سانحه سانچی هفته اول اردیبهشت‌ماه در چین برگزار خواهد شد.
صبح امروز پیکر سه شهید کشتی سانچی وارد فرودگاه امام خمینی(ره) شد.
دبیرخانه کمیته ویژه رسیدگی به سانحه سانچی از شناسایی سه پیکر خدمه این نفتکش خبر داد.
نخستین سفرشان بود اما آخرین سفرشان شد؛ مقصد کره‌جنوبی بود. مقصدی که هرگز نرسیدند و در نیمه راه بازماندند.
تصاویری از بنر ترحیم و حجله میلاد عنایتی ملوان جانباخته حادثه نفتکش ایرانی را مشاهده می‌کنید.
جان باختن ۳۲ تن از ملوانان نفتکش سانچی، سیل عظیمی از سوالات را از سوی عموم مردم درخصوص چرایی وقوع این فاجعه روانه فضای مجازی کرده است.
«انفجار نادری بود. در 3 دهه اخیر چنین حادثه‌ای در هیچ نقطه از دنیا رخ نداده بود که با خود همه چیز را نابود کند. با این حال برای ما حتی پیکر دریانوردان‌مان هم مهم بود. البته اولویت اول ما نجات جان 32 خدمه سانچی بود. با آنکه احتمال تحقق آن خیلی اندک بود.»
رییس کمیته رسیدگی به حادثه نفتکش سانچی با اشاره به برخی شایعات مبنی بر کم کاری چینی ها در اطفا کشتی سانچی گفت: بر اساس ارزیابی های فنی و همچنین مشاهدات تیم متخصص ایرانی مستقر در شانگهای، چینی ها در اطفا حریق این کشتی نه تنها کمک کاری نکردند بلکه هرچه در توان داشتند انجام دادند.
از دارک آکادمیا تا آرت دکو؛ جنجالی‌ترین دکوراسیون‌ها که مودتان را عوض می‌کنند 
