تصاویر>به‌آب اندازي سومين كشتي اقيانوس پيماي ايراني

سومين كشتي اقيانوس پيماي ساخت داخل با همت و تلاش متخصصان ايراني و با سرمايه گذاري سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران ساخته و به آب انداخته شد.

به گزارش ايسنا، سومين كشتي اقيانوس پيماي ايراني موسوم به 105 pG با ظرفيت 2200 كانتينر بار با حضور رئيس هيات عامل سازمان گسترش، استاندار هرمزگان و چند تن از نمايندگان مجلس شواري اسلامي از جمله نايب رئيس كمسيون صنايع و معادن در بندرعباس به آب انداخته شد.

مجيد هدايت - معاون وزير صنعت، معدن و تجارت و رئيس هيات عامل ايدرو، در مراسم به آب اندازي سومين كشتي اقيانوس پيماي ايراني گفت: در حال حاضر ايران تنها كشور سازنده كشتي در خاورميانه محسوب مي شود و با تكيه بر دانش متخصصان ايراني مي توان دستاوردهاي زيادي در حوزه صنايع دريايي حاصل كرد.

وي با اشاره به شكسته شدن سد تحريم ها در كشور گفت: با همت و تلاش متخصصان داخلي، سد تحريم در حوزه هاي مختلف صنعتي شكسته شده و امروز كشورمان در ساخت بزرگترين و پيچيده ترين ماشين آلات و محصولات صنعتي به خودكفايي رسيده است.

رئيس هيات عامل ايدرو همچنين به رهنمودهاي مقام معظم رهبري به عنوان چراغ راه صنعتگران كشور اشاره كرد و افزود: رهنمودهاي مقام معظم رهبري موجب دلگرمي و تلاش مضاعف صنعتگران را در سال جهاد اقتصادي فراهم كرده و اينك تمام صنعتگران و فعالان اين عرصه با تلاش جهادگرانه خود كشور را در مسير رشد و توسعه هر چه بيشتر حركت مي دهند.

معاون وزير صنعت، معدن و تجارت با اشاره به افتخارآفريني صنعتگران ايراني در حوزه هاي مختلف صنعت خاطرنشان كرد: امروز روز افتخار و اقتدار كشور ما در عرصه صنعت است و با تلاش صنعتگران ايراني كشور ما به نقطه اي رسيده است كه مي تواند در عرصه صنايع نوين، صنايع مادر و صنايع دريايي نياز خود را برطرف كند.

وي همچنين به بهره برداري از بزرگترين حوضچه خشك كشور تا پايان امسال اشاره كرد و افزود: با بهره برداري از دو حوضچه خشك كشور مي توانيم كشتي هاي داخلي و خارجي را كه از خليج فارس تردد مي كنند تعمير و نگهداري كنيم.

هدايت با بيان اينکه بايد به امکاناتي که در صنايع دريايي و کشتي‌سازي کشور به وجود آمده، توجه بيشتري صورت گيرد، گفت: مهم‌ترين حمايت سفارش ساخت شناورها به بخش دريايي و کشتي‌سازي داخلي است. در سال گذشته بزرگ‌ترين سفارش دريايي به مبلغ600 ميليون دلار در حوزه پلتفرم سازه‌هاي دريايي را به ايزوايکو واگذار کرديم و اين شرکت تا به امروز آزمون ساخت خود را با موفقيت پشت‌سر گذاشته است.

در اين مراسم شفيعي رودسري - سرپرست شركت مجتمع كشتي سازي و صنايع دريايي فراساحل ايران "ايزوايکو " از شرکت‌هاي تابع سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران، نيز با اشاره به دستاوردهاي چشم گير كشورمان در حوزه صنايع دريايي گفت: خودكفايي در ساخت تجهيزات و محصولات صنايع دريايي راه دشواري بود كه صنعتگران ايراني با حركت جهادگونه خود به آن دست پيدا كردند.

سومين کشتي اقيانوس‌پيماي ساخت ايران 187 متر طول و 30 متر عرض دارد و ارتفاع آن تا عرشه اصلي 16.5 متر است. اين کشتي ظرفيت حمل دوهزار و 200 کانتينر را با سرعت 21 گره دريايي دارد. سومين شناور کانتينربر ساخت ايران 9 هزار و 502 تن وزن دارد و قدرت موتور اصلي آن 17 هزار کيلووات است.