bato-adv

خودرو سهند؛ همه‌چیز درباره فیس‌لیفت جدید ساینا

خودرو سهند؛ همه‌چیز درباره فیس‌لیفت جدید ساینا
سهند با موتور تیبا وارد بازار می‌شود و سایپا آن را به عنوان فیس‌لیف جدید ساینا معرفی کرده است
تاریخ انتشار: ۱۷:۲۲ - ۰۸ آبان ۱۴۰۱

فرارو- سهند قرار است به‌عنوان یک خودرو اقتصادی سال آینده وارد بازار شود. در نگاه اول انگار با همان ساینایی طرف هستیم که اخیرا صحبت‌هایی درباره توقف تولید آن به‌خاطر نا‌ایمن بودن مطرح شده است. خود سایپا این موضوع را قبول دارد و از سهند به عنوان فیس‌لیف جدید ساینا اسم می‌برد. در عمل تفاوت ظاهری سهند درمقایسه با ساینا به اضافه شدن چند آپشن مثل استارت دکمه‌ای و کیلومترشمار دیجیتال خلاصه می‌شود و در بخش فنی اگر بگوییم تغییری دیده نمی‌شود، حرف اشتباهی نزدیم.

مشخصات ظاهری سهند

به گزارش فرارو، سهند رسما فیس‌لیفت جدید ساینا است و از نظر ظاهری با مدل جدیدی سروکار نداریم. با مشاهده عکس‌هایی که از خودرو سهند منتشر شده، در اولین نگاه متوجه پلتفرم مشابه این دو مدل می‌شویم که البته خود مدیران سایپا هم این موضوع را تایید کرده‌اند. با این‌حال تفاوت ظاهری سهند و ساینا را می‌توانیم طراحی جدید سپر، کاپوت، چراغ‌ها، مه‌شکن‌ها و آیینه‌ها بدانیم. چراغ‌های جلو سهند از ساینا کشیده‌تر است و چراغ‌های پشتی از صندوق تا کناره خودرو ادامه دارد. مهمترین تفاوت ظاهری سهند نسبت به ساینا را در اتاق خودرو شاهد هستیم. جایی که غربیلک فرمان تغییر کرده و دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی آن قرار گرفته است. اضافه شدن مانیتور هفت اینچی به داخل اتاق هم جزو امکانات جدید سایپا برای طراحی سهند است که قبلا همین آپشن را سایپا روی محصولاتی مثل تیبا ۲ پلاس امتحان کرده است. دو رنگ بودن داشبور و طراحی خروجی‌های هوا به شکل دایره‌ای جزو تغییر و تحول‌های ظاهری سهند نسبت به ساینا محسوب می‌شود. البته ناگفته نماند که امکاناتی مثل دکمه‌های کنترلی روی غربیلک فرمان، روکش چرمی صندلی‌ها، تریم داخلی دورنگ، نمایشگر هفت اینچی و دوربین دید عقب، قرار است فقط روی نسخه‌های تیپ دو سهند باشد و خبری از این آپشن‌ها در تیپ یک نیست. هنوز اطلاعات رسمی از مشخصات ظاهری سهند توسط سایپا اعلام نشده و روی سایت این شرکت هم چیزی درباره این مدل دیده نمی‌شود. با این حال گزارش‌های غیررسمی نشان می‌دهد وزن سهند نسبت به ساینا ۱۷۰ کیلوگرم بیشتر شده و به هزار و ۲۲۰ کیلوگرم می‌رسد.

مهمترین آپشن‌های سهند

سهند از نظر آپشن چند تفاوت با فیس‌لیفت قبلی خود یعنی ساینا دارد. اضافه شدن سانروف، سیستم کروز کنترل، استارت دکمه‌ای و کیلومترشمار دیجیتال را باید چهار آپشن کلیدی سهند درمقایسه با ساینا بدانیم. البته سانروف برقی قرار است فقط روی نسخه‌های تیپ دو سهند باشد. سیستم کروز کنترل با نگه داشتن سرعت خودرو روی یک عدد دلخواه در مسیر‌های طولانی به داد راننده می‌رسد و آپشن جذابی برای سهند محسوب می‌شود. همچنین سهند مجهز به استارت دکمه‌ای است و سایپا استارت سوئیچی را از این مدل حذف کرده است.

مشخصات فنی سهند

سهند با همان پیشرانه ساینا و تیبا یعنی M۱۵ روانه بازار می‌شود، اما موتور آن تقویت شده است. طوری که دریچه گاز آن به طور استاندارد به شکل برقی درآمده تا هشت درصد گشتاور بهتری ارائه کند و توان آن ۹ درصد افزایش داشته باشد. حداکثر گشتاور خروجی موتور سهند ۱۳۷ نیو‌تن‌متر و این رقم برای پیشرانه ساینا ۱۲۸ نیو‌تن‌متر است. حداکثر توان خروجی موتور سهند نیز به ۹۰ اسب‌بخار ارتقا پیدا کرده است. سایر مشخصات فنی سهند با ساینا تفاوتی ندارد. سرعت خودرو ساینا نهایتا ظرف ۱۲.۸ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و تقریبا در همین فاصله زمانی سرعت سهند از صفر به ۱۰۰ تبدیل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و حجم باک یکسان را هم باید جزو مشخصات فنی یکسان سهند و ساینا بدانیم. مصرف سوخت ترکیبی هر دو مدل هفت لیر به ازای ۱۰۰ کیلومتر است و در باک این دو مدل نهایتا ۴۱ لیتر بنزین دخیره می‌شود.

مقایسه مشخصات فنی سهند و ساینا

مشخصات فنی

ساینا

سهند

حجم موتور

۱.۵ لیتر

۱.۵ لیتر

حداکثر گشتاور خروجی

۱۲۸ نیو‌تن‌متر

۱۳۷ نیوتن‌متر

حداکثر توان خروجی

۸۷ اسب بخار

۹۰ اسب بخار

حجم باک

۴۱ لیتر

۴۱ لیتر

مصرف سوخت ترکیبی

هفت لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

هفت لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

شتاب

۱۲.۸ ثانیه

۱۳ ثانیه

bato-adv
Bardia
Iran (Islamic Republic of)
۲۱:۵۲ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۹
باز دیگه قهر کرده یار ، سینه سپر کرده یار ، کارد و تبر کرده یار ، توپ و تشر کرده یار

کلی هنر کرده یار ، شق القمر کرده یار
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۷ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۹
هی قیافه اش را عوض می کنند و به زور در بازار انحصار و شبه انحصار به مردم تحمیل می کنند .
محمد
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۰۶ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۹
حیف پول نیست به این آشغالا بدی
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۵۵ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۹
حداقل آرم را می بردیدی زیر درب موتور روی پلاستیکی و جلو پنجره اسمانی طراحی می گردید و یا قطعه پلاستیکی بین درب موتور و جلو پنجره مشبکب را حذف می کردید و درب موتور را بزرگتر می کردید و کناره ها را پهن تر و چراغ ها را باریک.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۴۸ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۹
هاچ بکش رو بزنن، اسمشو بذارن دماوند. وانتش هم می‌شه اشترانکوه
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۹
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۴۹ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
پرایدی با وصله پینه تیبا که چراغ عوض شد به ساینا تبدیل و الان چراغ عوض کردن به سهند تبدیل شده جلو همون شتهین هست و عقب ساینا کمی تغییر !!! هزینه پروژه اندازه ناسا!!!!
علی
Iran (Islamic Republic of)
۲۱:۳۲ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
بازم همون موتور و البته به علت خط و خطوط ظاهری بیشتر با قیمت نجومی و چند صد میلیونی با شما چه کلاهبردارهایی هستین.
علی
Iran (Islamic Republic of)
۲۲:۴۵ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
همه واژه های اسطوره ای را به فنا دادین. حیف دنا و سهند که با این آشغالا بی معنا شده اند
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۷:۵۳ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۹
سهند با موتور تیبا وارد بازار می‌شود
نه با موتور لامبورگيني عرضه ميشه
مگه موتور ديگه اي هم دارن؟
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین