بی ام و 318 یکی از خودروهای قدیمی بی ام و سری 3 است که در سال 2005 وارد ایران شده است. فروش بی ام و 318 در ایران در زمان عرضه اولیه راضی‌کننده بود و اگر مشکلات واردات این خودرو حل می‌شد شاید در حال حاضر تعداد بیشتری از این خودرو در ایران حضور داشت. بااین‌وجود و بااینکه مدت‌زمان زیادی از ورود این خودرو به ایران گذشته است؛ اما ظاهر جذاب، کیفیت ساخت بالا و قوای فنی مناسب این خودرو سبب شده است که هم چنان گزینه خرید بی ام و 318 در لیست بسیاری از افراد قرار داشته باشد.
در مقابل اما گزینه‌های مناسبی نیز در بین رقیبان این خودرو وجود دارند که بازار خریدوفروش بی ام و 318 را تهدید می‌کنند. به‌این‌ترتیب اگر شما هم جزو افرادی هستید که قصد خرید بی ام و 318 را دارید بهتر است کمی بیشتر با این رقبای قدرتمند آشنا شوید. با ما همراه باشید تا نگاهی به شرایط بی ام و 318 و رقبای آن در ایران داشته باشیم.
مهم‌ترین مشخصات بی ام و 318
قبل از هر چیزی بهتر است ابتدا بی ام و 318 را بیشتر بشناسیم. این خودرو یکی از اعضای نسل 4 بی ام و سری 3 است که بین سال‌های 1998 تا 2006 تولید می‌شدند. این خودرو دارای موتور 4 سیلندر 2 لیتری با خروجی 150 اسب بخار و گیربکس دستی 5 دنده است. امکانات پایه‌ای خودرو در زمان خود در سطح بالایی قرار داشت و وجود نمایشگر اطلاعات و مسیریاب ماهواره‌ای، صندلی‌های چرمی، تریم چوب، حسگرهای باران و ... این خودرو را به انتخاب جذابی بدل می‌کند. علاوه بر این موارد باید به فرمان پذیری بالا و رانندگی لذت‌بخش این خودرو نیز اشاره کنیم که شاید یکی از دلایل اصلی آمار بالای فروش بی ام و 318 باشد. در نهایت طراحی این خودرو با گذشت بیش از یک دهه همچنان لذت‌بخش است و در حال حاضر نیز می‌تواند نظرها را به خود جلب کند.
قیمت بی ام و 318 و رقبای آن
افزایش قیمت شدید در بازار خودرو به یک امر عادی بدل شده است و هیچ خودرو جدید یا قدیمی را نمی‌توان یافت که از این مسئله در امان مانده باشد. قیمت بی ام و 318 نیز در ماه‌های اخیر با جهش زیادی به محدوده 150 تا 250 میلیون تومان رسیده است. در این محدوده قیمتی رقبای سرسخت زیادی از بین خودروهای ژاپنی و کره‌ای وجود دارند که بازار خریدوفروش بی ام و 318 را تحت تأثیر قرار می‌دهند. در ادامه به تعدادی از مهم‌ترین رقبای بی ام و 318 اشاره خواهیم کرد.
تویوتا کمری GL 2007
تویوتا کمری را باید یکی از پرفروش‌ترین سدان های خانوادگی در ایران بدانیم. مدل پایه این خودرو که با نام کمری GL آن را می‌شناسیم در محدوده قیمتی 200 تا 300 میلیون تومان حضور دارد و یکی از پرفروش‌ترین خودروهای دست‌دوم ایران است. این خودرو بااینکه به موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر مجهز شده است اما با 158 اسب بخار تقریباً قدرت خروجی برابری با بی ام و 318 دارد. این خودرو از لحاظ امکانات و کیفیت ساخت نیز برتری خاصی نسبت به بی ام و 318 ندارد اما به دلیل وضعیت بهتر بازار قطعات و استهلاک پایین‌تر، نسبت به رقیب آلمانی بازار دست‌دوم بهتری دارد.
نیسان ماکسیما اتومات 1389
یکی دیگر از محبوب‌ترین سدان های ایران نیز در این محدوده قیمتی قابل خریداری است. نیسان ماکسیما در این محدوده قیمتی بدون شک دارای بهترین بازار فروش است و اصلی‌ترین رقیب بی ام و 318 محسوب می‌شود. موتور نیسان ماکسیما از نوع 6 سیلندر 3 لیتری است و می‌تواند 227 اسب بخار نیرو تولید کند به‌این‌ترتیب از لحاظ قوای فنی برتری زیادی به کمری و بی ام و 318 دارد. اما اصلی‌ترین برتری این خودرو نسبت به رقبا وجود گیربکس 4 دنده‌اتومات است که در دو رقیب این خودرو دیده نمی‌شود. از لحاظ امکانات برتری خاصی نسبت به دو رقیب قبلی در این خودرو دیده نمی‌شود اما بازار خریدوفروش و قطعات یدکی آن از هر دو رقیب قبلی بهتر است.
خودروهای صفر مونتاژی کره‌ای
دو خودرو کیا سراتو آپشنال 2 لیتری و هیوندا اکسنت که هردو در ایران مونتاژ می‌شوند نیز در محدوده قیمتی بی ام و 318 قرار دارند. این خودروها از لحاظ امکانات رفاهی و امنیتی شرایط بسیار بهتری نسبت به ماکسیما، کمری و بی ام و 318 دارند اما به دلیل مونتاژ شدن در داخل ایران کیفیت ساخت آن‌ها بسیار کاهش‌یافته است. اما در مجموع اگر به دنبال یک خودرو کم دردسر با امکانات روز هستید و زیاد به کیفیت ساخت، نام برند و قوای فنی خودرو اهمیت نمی‌دهید، کیا سراتو و هیوندای اکسنت می‌توانند گزینه‌های بهتری نسبت به خودروهای دست‌دوم هم قیمت باشند.
