جایگزین «زوج و فرد» می‌آید؟

موضوع حذف طرح زوج و فرد و تبدیل این محدوده به حلقه دوم اجرای طرح ترافیک در سال ۹۸ که در حال طی مراحل بررسی در شورای‌عالی ترافیک است، در پیش‌نویس لایحه پیشنهادی طرح ترافیک سال آینده که اخیرا به شورای شهر ارسال شده، گنجانده شده است.

 

به گزارش دنیای اقتصاد، در این پیش‌نویس تغییر خاصی در محدوده طرح ترافیک تهران اعمال نشده و صرفا نرخ پایه پیشنهادی با ۲۰ درصد تعدیل نسبت به سال گذشته از ۲۰ هزار تومان به ۲۴ هزار تومان افزایش پیدا کرده است. البته در متن لایحه قید شده که این ۲۰ درصد به‌عنوان «عوارض توسعه حمل و نقل عمومی» به رقم پیشین اضافه شده و مستقیما صرف همین موضوع خواهد شد؛ ضمن اینکه همچون سال گذشته، به هر میزان که درآمد ناشی از اجرای این طرح نسبت به سال پایه (سال ۹۶ که نسخه قدیمی طرح ترافیک اجرا می‌شد)، افزایش یابد، این رقم به‌طور کامل بابت توسعه حمل و نقل عمومی هزینه می‌شود.

 

ضرایب تعریف بهای تردد در محدوده طرح ترافیک نیز تغییری نسبت به سال گذشته نداشته است، طوری که تردد دو سر پیک (ورود بین ساعت ۶:۳۰ تا ۱۰ و خروج بین ساعت ۱۶ تا ۱۹) ۵۰ درصد گران‌تر از تردد یک‌سر پیک خواهد بود. همچنین کسانی که در ساعات غیرپیک در محدوده طرح ترافیک تردد کنند مشمول ضریب ۷/ ۰ خواهند شد، به این معنا که از ۳۰ درصد تخفیف نسبت به کسانی که تردد یک‌سر پیک در محدوده طرح ترافیک داشته باشند، برخوردار می‌شوند.

در این لایحه جایگزین طرح زوج و فرد نیز معرفی شده و از عبارت «محدوده کنترل آلودگی هوا» به‌عنوان حلقه دوم طرح ترافیک سال ۹۸ استفاده شده است. شهرداری تهران برای تصویب نرخ مذکور پیش‌دستی کرده و اگرچه هنوز نظر نهایی شورای‌عالی ترافیک در این رابطه مشخص نیست، اما برای جلوگیری از هدررفت زمان با توجه به محدودیت زمان برای وضع عوارض جدید و طی مراحل تایید در فرمانداری در ایام پایانی هر سال، نرخ آن را در لایحه مذکور پیشنهاد کرده است.

 

بر این اساس ضریب ۵/ ۰ برای تردد در محدوده زوج و فرد منظور شده و البته ضرایب زمانی با توجه به پیک یا غیرپیک بودن زمان تردد خودرو‌ها نیز همچون حلقه اول طرح ترافیک اعمال خواهد شد. در صورت تصویب این نرخ و البته تایید طرح جایگزین زوج و فرد از سوی شورای‌عالی ترافیک، خودرو‌هایی که قصد تردد در این محدوده را داشته باشند، بدون رعایت همخوانی پلاک با روز هفته این امکان را خواهند داشت.

 

بیشترین پرداختی شهروندان در این حالت ۱۸ هزار تومان خواهد بود. خودرویی که در ساعات پیک صبحگاهی وارد محدوده طرح ترافیک شود و در ساعات غیرپیک از آن خارج شود و البته معاینه فنی معمولی (و نه برتر) داشته باشد و در زمان تردد، حساب شهروندی وی فاقد اعتبار باشد، چنین هزینه‌ای خواهد پرداخت. اما در صورتی که تردد در ساعات غیرپیک انجام شود، حساب شهروندی حین تردد شارژ کافی داشته باشد و خودرو دارای معاینه فنی برتر باشد، این رقم به ۵ هزار و ۳۰۰ تومان کاهش خواهد یافت.

 

در لایحه پیشنهادی بابت هر یک از دو موضوع تردد با معاینه فنی برتر و نیز داشتن شارژ کافی حین تردد در حساب شهروندی، ۲۰ درصد تخفیف در نظر گرفته شده است. همچنین تردد در ساعات غیرپیک همچون سال جاری مشمول ۳۰ درصد تخفیف خواهد شد.

به‌نظر می‌رسد با توجه به ماهیت ناعادلانه طرح زوج و فرد و البته بی‌تاثیر بودن آن بر کنترل ترافیک و آلودگی هوا، شهروندان از اجرای طرح جایگزین حمایت کنند و شهرداری از بابت همراهی مردم و ساختار‌های دولتی دخیل در این تصمیم مشکلی نداشته باشد؛ چراکه همین حالا شهروندان برای تردد در روز مخالف با شماره پلاک خود ناگزیر به پرداخت بهای طرح ترافیک هستند که در برخی موارد بیش از دوبرابر تعرفه پیشنهادی برای محدوده زوج و فرد در سال آینده است.

 

کاهش تخفیف به خبرنگاران و عکاسان خبری از ۹۰ درصد در سال جاری به ۷۰ درصد در سال آینده، تخفیف ۵۰ درصدی برای آژانس‌ها و خودرو‌های حمل بار و مسافر و در برخی موارد اعمال تخفیف تا ۷۰ درصدی برای برخی از انواع خودرو‌ها در این گروه، تعریف بسته‌های تخفیفی برای کسانی که نسبت به پیش‌خرید مجوز‌های تردد به مدت سه ماه، شش ماه یا یکسال اقدام می‌کنند، تخفیف ۷۰ درصدی به سرویس مدارس و نیز تخفیف تا سقف مشخص برای ساکنان محدوده زوج و فرد از دیگر موارد پیشنهاد شده در لایحه مذکور است.